
25 톤 덤프 트럭
C64GV33E3D8.3 건설 트럭 시리즈-덤프 트럭 25 톤 C64GV25E3D8.3 덤프 트럭의 최대 적재 용량은 25 톤입니다. 차량은 6x4 드라이브 형식과 최대 토크 1025N.m의 6 기통 Cummins 8.3L 245hp 엔진을 사용합니다. 엔진 속도는 2200rpm입니다. 9 단과 짝을 이룹니다.
C64GV33E3D8.3 건설 트럭 시리즈-덤프 트럭 25 톤
C64GV25E3D8.3 티퍼의 최대 적재 용량은 25 톤입니다. 차량은 6x4 드라이브 형식과 최대 토크 1025N.m의 6 기통 Cummins 8.3L 245hp 엔진을 사용합니다. 엔진 속도는 2200rpm입니다. 9 단 다이렉트 기어 박스와 결합됩니다. 리어 드라이브 액슬은 32 톤의 설계 질량을 가지며 100,000Nm의 최대 토크 출력을 허용합니다.
이 차량은 인프라 건설에서 엔지니어링 자재 및 폐기물의 단거리 및 중거리 운송을 위해 설계되었습니다. 차량의 높은 내 하중 성능은 운송 효율성을 크게 향상시킵니다. 그리고 운송 도로의 요구 사항이 매우 낮고 차량' 장시간 작업 안정성이 매우 좋습니다.
비포장 비포장 도로 (화물 25 톤)에서 운송을 위해 차량이 완전히 적재 된 경우 차량의 최대 등판 능력은 25.96 %이고 각도는 약 14.55 °입니다.
차량 등판 능력이 15 % 일 때 각도는 약 8.53 °, 차량 최고 속도는 12km / h입니다. (중국 도로 규정에 따라 기울기는 15 %를 초과하지 않아야합니다. 관성 운동 에너지는 계산되지 않습니다.)
차량의 최고 속도는 71km / h이고 경제적 인 속도는 45km / h입니다.
이 모델은 옵션 Cummnis 8.3L 260hp 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.
덤프 트럭화물 상자에는 4 가지 옵션이 있습니다.
1. 티퍼 표준 몸체 : 중장비 건설 및 광물 운송에 적합합니다.
2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body : 경량 구조, 테일 게이트 틸팅, 빠르고 철저한 하역, 일반 건설 및 광물 운송에 적합합니다.
3.Tipper Off-road Body : 거친 환경에서 건설 및 광물 운송에 적합합니다.
4. 티퍼 표준 U 자형 바디 : 전기식 개폐식 캐노피가있는 경량 구조, 빠르고 철저한 하역, 재료 손상 방지, 외부 악영향 및 먼지 분산 방지, 일반 건설 운송에 적합합니다.
5.Tipper 유압 폐쇄화물 바디 : 유압 상단 커버가있는 경량 구조, 폐기물 운송용, 비 고체&앰프; 먼지 건축 자재, 운송 중 오염 및 먼지 분산을 방지합니다.
핵심 구성 요소 | 모델 | 기술 |
택시 | C-STA | 레스트 캡-스틸 안전 케이지 디자인. 스웨덴 영향 및 ECE R29 규정에 맞게 설계 및 제작되었습니다. |
엔진 | C245-33 | Cummins C245-33 8.3 리터 엔진은 2200rpm에서 245hp를 개발합니다. 1100-1400rpm에서 피크 토크 1025Nm. |
전염 | 9JS119T | Fast (Eaton Technology) 최대 토크 1190Nm, 최대 마력 300hp를 초과하지 않는 엔진에 적합한 9 단 직접 수동 기계식 기어 박스, |
글꼴 차축 | SF-7000 | 프론트 스티어 액슬 설계 용량 8.4 톤-8.4 톤 프론트 스티어 액슬. |
후방 차축 | DRT-13000 | 리어 드라이브 액슬 설계 용량 32 톤-2 x 16 톤 리어 드라이브 액슬. 최대 출력 토크 100000N.m |
타이어 | 11.00R20 | 넓은 트레드 디자인, 더 나은 서비스 수명; |
틀 | 300×80×(8+4) | 프레임 레일 섹션 외부 높이 300 mm |
연료 탱크 | FT350S | 강철 연료 탱크, 350 리터 용량. 최소 용량 160l, 최대 용량 400l |
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