55 톤 덤프 트럭

C84FGV62E3D8.9 건설 트럭 시리즈-덤프 트럭 50 톤

C84GV62E3D8.9 덤프 트럭의 최대 적재 용량은 50 톤입니다. 2200rpm에서 최대 토크 1350N.m의 6 기통 Cummins 8.9L 340hp 엔진. 10 단 다이렉트 기어 박스와 결합됩니다. 차량은 8x4F 드라이브 형태이며 18 톤의 설계 질량을 가진 2 개의 스티어링 프론트 액슬이 있습니다. 리어 허브 감소 드라이브 액슬은 설계 부하 용량이 48 톤이며 휠 감소 차동 잠금 장치 및 차축 간 차동 잠금 장치가 표준으로 장착되어 100,000Nm의 최대 토크 출력을 허용합니다.

이 시리즈는 가장 강력한 덤프 트럭 라인입니다.

비포장 비포장 도로 (화물 50 톤)에서 운송을 위해 차량이 완전히 적재 된 경우 차량의 최대 등판 능력은 24.41 %이고 각도는 약 13.72 °입니다.

차량 등판 능력이 15 % 일 때 각도는 약 8.53 °, 차량 최고 속도는 8km / h입니다. (중국 도로 규정에 따라 기울기는 15 %를 초과하지 않아야합니다. 관성 운동 에너지는 계산되지 않습니다.)

차량의 최고 속도는 68km / h이고 경제적 인 속도는 43km / h입니다.

C84FGV62E3D8.9 건설 트럭 시리즈-덤프 트럭 55 톤

C84GV62E3D8.9 덤프 트럭의 최대 적재 용량은 50 톤입니다. 2200rpm에서 최대 토크 1480N.m의 6 기통 Cummins 8.9L 375hp 엔진. 12 단 다이렉트 기어 박스와 결합됩니다. 차량은 8x4F 드라이브 형태이며 18 톤의 설계 질량을 가진 2 개의 스티어링 프론트 액슬이 있습니다. 리어 허브 감소 드라이브 액슬은 설계 부하 용량이 48 톤이며 허브 감소 차동 잠금 장치와 차축 간 차동 잠금 장치가 표준으로 장착되어 100,000Nm의 최대 토크 출력을 허용합니다.

이 시리즈는 가장 강력한 덤프 트럭 라인입니다.

비포장 비포장 도로 (화물 55 톤)에서 운송을 위해 차량이 완전히 적재 된 경우 차량의 최대 등판 능력은 25.89 %이고 각도는 약 14.51 °입니다.

차량 등판 능력이 15 % 일 때 각도는 약 8.53 °, 차량 최고 속도는 8km / h입니다. (중국 도로 규정에 따라 기울기는 15 %를 초과하지 않아야합니다. 관성 운동 에너지는 계산되지 않습니다.)

차량의 최고 속도는 68km / h이고 경제적 인 속도는 43km / h-0km / h입니다.

단일 스티어링 프론트 액슬이있는 C84MGV50E3D8.9 또는 C84RGV50E3D8.9 시리즈 모델도 요청시 제공되며 C84FGV50E3D8.9 시리즈 모델과 동일한 성능을 제공합니다.

C84FGV50E3D8.9 시리즈 모델에는 이중 스티어링 프론트 액슬이 있습니다.

C84MGV50E3D8.9 시리즈 모델에는 단일 스티어링 프론트 액슬과 구동 액슬 앞에 플로팅 가능한 서포트 액슬이 있습니다.

C84RGV50E3D8.9 시리즈 모델에는 단일 스티어링 프론트 액슬과 구동 액슬 뒤에 플로팅 지원 액슬이 있습니다.

덤프 트럭화물 상자에는 4 가지 옵션이 있습니다.

1. 티퍼 표준 몸체 : 중장비 건설 및 광물 운송에 적합합니다.

2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body : 경량 구조, 테일 게이트 틸팅, 빠르고 철저한 하역, 일반 건설 및 광물 운송에 적합합니다.

3.Tipper Off-road Body : 거친 환경에서 건설 및 광물 운송에 적합합니다.

4. 티퍼 표준 U 자형 바디 : 전기식 개폐식 캐노피가있는 경량 구조, 빠르고 철저한 하역, 재료 손상 방지, 외부 악영향 및 먼지 분산 방지, 일반 건설 운송에 적합합니다.

5.Tipper 유압 폐쇄화물 바디 : 유압 상단 커버가있는 경량 구조, 폐기물 운송용, 비 고체&앰프; 먼지 건축 자재, 운송 중 오염 및 먼지 분산을 방지합니다.

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