30 톤화물 트럭
T64GV33E3D8.3 운송 트럭 시리즈-30 톤화물 트럭
T64GV33E3D8.3 시리즈는 최대 부하가 30 톤인 T64GV25E3D8.3 시리즈의 업그레이드 버전입니다. 또한 245hp 마력, 1025N.m의 최대 토크 및 2200rpm의 최대 속도를 갖춘 8.3L Cummins 엔진이 표준으로 제공됩니다. 고속 9 단 다이렉트 기어 박스와 일치합니다. 13 톤 듀얼 샤프트 단일 스테이지 감속 드라이브 액슬이있는 7 톤 프론트 스티어링 액슬로 업그레이드되었습니다.
완전히 적재되면이 시리즈는 포장 된 도로 또는 평지나 언덕이 많은 지역의 비포장 단단한 도로의 모든 운송 요구에 맞게 조정할 수 있습니다.
비포장 비포장 도로 (화물 25 톤)에서 운송하기 위해 차량이 완전히 적재 된 경우
차량의 최대 등판 능력은 24.13 %이고 각도는 약 13.56 °입니다.
차량의 등판 능력이 15 % 일 때 각도는 약 8.53 °이며, 이때 최대 속도는 13km / h입니다.
차량 최고 속도는 84km / h이고 경제적 인 속도는 53km / h입니다.
이 시리즈는 Cummins 8.3L 260hp 엔진을 선택할 수 있습니다. 13 톤 더블 액슬 휠측 감속 구동 액슬도 선택할 수 있습니다.
핵심 구성 요소 | 모델 | 기술 |
택시 | C-STA | 레스트 캡-스틸 안전 케이지 디자인. 스웨덴 영향 및 ECE R29 규정에 맞게 설계 및 제작되었습니다. |
엔진 | C260-33 | Cummins C260-33 8.3 리터 엔진은 2200rpm에서 260hp를 개발합니다. 1200rpm에서 최대 토크 1090Nm. |
전염 | 9JS119T | Fast (Eaton Technology) 최대 토크 1190Nm, 최대 마력 300hp를 초과하지 않는 엔진에 적합한 9 단 직접 수동 기계식 기어 박스, |
글꼴 차축 | SF-9000 | 프론트 스티어 액슬 설계 용량 11 톤-11 톤 프론트 스티어 액슬. |
후방 차축 | DRTH-16000 | 리어 드라이브 허브 감소 액슬 설계 용량 36 톤-2 x 18 톤 리어 드라이브 허브 감소 액슬. 최대 출력 토크 100000N.m |
타이어 | 12.00R20 | 세 개의 파선 패턴 홈은 도로 적응성이 우수합니다. |
틀 | 300x80x(8+4) | 프레임 레일 섹션 외부 높이 300 mm |
연료 탱크 | FT350S | 강철 연료 탱크, 350 리터 용량. 최소 용량 125l, 최대 용량 400l |
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