
프론트 엔진 시티 버스
1. 차량 섀시 수정 관례.
2. 우리는 실제 Dongfeng 차량에 각 차량에 대한 Dongfeng Motors의 재무 인보이스를 제공합니다.
3. 우리는 사용자'의 매뉴얼과 예비 부품 카탈로그를 영어로 제공합니다.
4. 정확한 부품 번호가 표시된 예비 부품 목록은 향후 유지 보수에서 올바른 부품을 구입하는 데 도움이 됩니다.
5. 우리는 항상 차량의 수명주기에 예비 부품을 제공합니다.
6. 엔지니어의 일대일 원격지도, 애프터 문제 해결을 돕습니다.
| 차량 매개변수 | 모델 코드 | RHOCT-BFD6 | RHOCT-BD7 | RHOCT-BD8 | RHOCT-BD9 | RHOCT-BD10 |
| L×W×H(mm) | 5995×2120×2730,2990 | 7000×2120×2730,2990 | 8050×2260×2875,2910 | 9000×2500×3400 | 10000×2500×3400 | |
| 휠베이스(mm) | 3300 | 3800 | 4100 | 4500 | 5000 | |
| 트레드 앞/뒤(mm) | 1750/1586 | 1854/1628 | 1950/1800 | 2060/1860 | 2060/1860 | |
| 연석 중량(kg) | 4670/4800 | 5150/5420 | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| 최대 무게(kg) | 7200/7700 | 8000 | 11000 | 12500 | 14000 | |
| 연료 탱크(L) | 고객의 필요에 따라 선택 | |||||
| 최대 속도(km/h) | 105 | 105 | 105 | 110 | 110 | |
| Panssenger 용량 | 19 | 36 | 50 | 60 | 90 | |
| 표준 좌석 수 | 10-19 | 10-25 | 10-31 | 14-28 | 20-39 | |
| 섀시 매개변수 | 엔진 모델 | YC4FA115-40 | YC4E140-40 | YC4E160-40 | YC6J220-40 | YC6J245-40 |
| 최대 출력(kw/rpm) | 85/3200 | 105/2600 | 118/2600 | 162/2500 | 180/2500 | |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 300/1300-1600 | 430/1300-1600 | 550/1300-1600 | 800/1300-1600 | 890/1200-1700 | |
| 배출 기준 | 유로 4 | 유로 4 | 유로 4 | 유로 4 | 유로 4 | |
| 타이어 | 7.00-16 / 7.00R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 9.00-20 / 9.00R20 | |
| 보류 | 9/11 | 9/11 | 9/11 | 11/12 | 11/12 -/- | |
| 주차 브레이크 | 다이어프램 스프링 브레이크 | 다이어프램 스프링 브레이크 | 다이어프램 스프링 브레이크 | 다이어프램 스프링 브레이크 | 다이어프램 스프링 브레이크 | |
| 브레이크 시스템 | 듀얼 에어 브레이크 | 듀얼 에어 브레이크 | 듀얼 에어 브레이크 | 듀얼 에어 브레이크 | 듀얼 에어 브레이크 | |
| 클러치 | 단판 건식 클러치 | 단판 건식 클러치 | 단판 건식 클러치 | 단판 건식 클러치 | 단판 건식 클러치 | |
| 전염 | 5단 수동 | 5단 수동 | 6단 수동 | 6단 수동 | 6단 수동 | |
| 최소 회전 직경(m) | ≤13 | ≤15 | ≤16 | ≤17 | ≤19 | |
| 특징 | 직선 프레임을 사용하여 차량의 하중 전달 능력을 높이고 섀시 통과를 개선합니다. 고출력 파워트레인을 채택하여 차량에 강력한 파워를 제공합니다. 차량 제동 안전을 보장하기 위해 브레이크 사양을 높이고 강화합니다. 산악 및 도시 지역의 특수 중형 버스에 개조할 수 있습니다. 섀시에는 강력한 하중 지지 능력을 갖춘 다중 판 스프링이 기본으로 장착되어 있습니다. | |||||
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