트럭 회로 고장은 마모 이상입니다.

차량 배선 장치에 관해서는 많은 트럭 소유자가 주의를 기울여야 하는 부분입니다. 사소한 문제는 속도 및 토크 제한을 유발할 수 있는 반면 심각한 문제는 차량 화재로 이어질 수 있습니다.

결함을 정확하게 진단하기 위해서는 먼저 여러 가지 유지 보수 및 수리 방법을 이해해야 합니다. 그러나 수리 시 주의해야 할 가장 중요한 사항은 개인의 안전뿐 아니라 차량의 전기 부품의 안전입니다. 따라서 전원을 차단하기 전에는 점화 스위치를 끄고 오디오 장치와 같은 전기 장비를 꺼야 합니다. 전기 설비가 작동 중일 때 갑자기 전원을 차단하는 것은 금지되어 있습니다.

정전 시퀀스

안전 관점에서 유지 보수는 먼저 음극 단자를 빼낸 다음 양극 단자를 빼서 반대편에 설치하고 먼저 양극 단자를 설치한 다음 음극 단자를 설치해야 합니다.

음극을 먼저 분리해야 하는 이유는 무엇입니까?

먼저 양극 단자를 제거하면 전기 부품이 손상될 위험이 있으며 컴퓨터 보드가 타버릴 수 있습니다. 실제로 많은 사람들이 작동 절차를 위반하여 회로가 손상되고 손에 화상을 입었습니다. 이는 배터리의 양극 단자와 음극 단자 사이의 단락 전류가 매우 커서 순간적으로 고온을 발생시키기 때문입니다.

양극이 먼저 분리되면 음극이 접지되기 때문에 양극 주위의 금속 트럭 본체가 음극입니다. 양극 연결을 분해할 때 도구가 가까운 금속 트럭 본체에 닿으면 배터리의 양극과 음극 사이에 단락이 발생합니다.

음극 단자를 먼저 분리하면 음극 단자 주변의 금속 트럭 본체가 연결되어 있기 때문에 공구가 닿아도 악영향을 미치지 않습니다. 음극 단자를 분리하면 전원이 차단되어 양극 단자를 분리해도 안전합니다.

트럭에는 다양한 형태의 전원 스위치가 있지만 수리 작업 중, 특히 차체를 용접할 때 여전히 차량의 전기 장비 손상을 방지하기 위해 수리 작업 절차에 따라 배터리를 분리해야 합니다. 트럭 회로의 일반적인 결함에는 개방 회로, 단락, 전기 장비 손상 등이 포함됩니다. 그러나 궁극적으로 이러한 결함의 대부분은 배선 하니스의 노후화로 인해 발생합니다.

와이어 노후화의 원인은 일반적으로 장기간 사용으로 인해 외부 절연층이 파손됩니다. 그러나 트럭의 와이어링 하니스 노후화는 문자 그대로 해석할 수 없습니다. 우리는 그것을 두 부분으로 볼 필요가 있습니다:

첫 번째는 매우 일반적인 이유입니다. 와이어링 하니스는 플라스틱 외피가 있는 여러 가닥의 구리선으로 구성됩니다. 엔진 근처의 온도는 매우 높고 플라스틱은 필연적으로 가소제와 같은 화학 물질을 방출합니다. 이러한 화학 물질은 구리 심선과 반응합니다. 라이터로 플라스틱에 불을 붙일 때 생기는 검은 물질과 같습니다. 이렇게 하면 플라스틱의 강도가 감소하고 내부 구리 코어의 저항이 증가하여 차량 오류 경고가 발생합니다.

노화의 두 번째 원인은 신체적인 것입니다. 이해하기 쉽습니다. 충격과 충격으로 인한 일반적인 마모입니다. 트럭의 와이어링 하니스는 주행 중에 심하게 흔들릴 수 있으며 트럭의 와이어링 하니스의 라우팅 경로도 불합리하여 쉽게 마모되고 파손됩니다. 이것은 일반적으로 노화의 범위 내에서 간주됩니다.

와이어 하네스 노후화의 주요 원인과 해당 솔루션은 다음과 같습니다.

장기 과부하 또는 과부하 작동: 차량 시동, 에어컨 작동 및 기타 고출력 작동 모드에서 와이어 하니스가 고부하 작동 중입니다. 그래서 우리가 운전학원에서 운전을 배울 때 코치들은 계속 엔진을 멈추고 시동을 거는 사람들을 심하게 혼냅니다. 트럭도 마찬가지입니다. 장시간 작동하면 와이어 도체가 가열되어 노화 과정이 가속화될 수 있습니다. 해결책은 장기적인 점화 요청을 피하는 것입니다.

환경 및 온도 요인: 와이어링 하니스가 있는 외부 환경 및 열원은 과도한 온도, 절연 파괴, 심지어 화재를 유발할 수 있습니다.

물리적 손상: 많은 차량 결함은 실제로 물리적 마모로 인해 발생하여 전선 노출 및 단락으로 이어지고 차량 결함 보고서가 트리거됩니다.

배선을 올바르게 배선하고 배선 하니스의 쉽게 마모되는 위치에 내마모성 실드를 추가하고 일치하는 배선 번호와 구멍을 선택하여 함께 묶습니다. 또한 와이어 노출을 방지하기 위해 커넥터와 외부 주름관 사이에 보호 슬리브 구조를 추가하십시오.

와이어 하니스 커넥터 고장은 케이블 회로에서 흔히 발생하는 문제이며, 커넥터는 종종 사람의 실수로 인해 케이블 시스템에서 가장 약한 링크입니다. 이를 위해서는 설치에 대한 직원 교육이 필요합니다.

화학적 부식은 또한 많은 남부 지역에서 우천시 외부 누출로 인한 배터리 누출 부식, 요소 부식 및 차량 배선 하니스의 심각한 부식을 포함하여 일반적인 문제입니다. 잘못된 차량 결함을 유발합니다.

실제로 이를 위해서는 트럭 소유자가 주의를 기울이고 정기적으로 차량의 외부 와이어링 하니스를 점검 및 청소할 뿐만 아니라 차량의 라디에이터 및 요소 탱크의 누출을 검사하여 화학적 부식을 방지해야 합니다.