신차 길들이기 기간을 어떻게 통과하나요?

승용차에 비해 트럭의 업데이트 및 교체 속도가 더 빠르다. 그러나 새 트럭을 만날 때 주의해야 할 사항이 많다는 사실을 아는 운전자는 거의 없습니다. 오늘은 올바른 운전을 통해 자동차의 수명을 연장하기 위해 고려해야 할 4가지 핵심 사항에 대해 간략하게 살펴보겠습니다.

속도를 높이려고 서두르지 마세요.

새 차를 일정 시간 동안 일정한 속도로 고속도로까지 운전할 수 있습니다. 속도를 시속 90-100킬로미터로 유지하여 최소 100킬로미터를 운전하는 것이 엔진에 도움이 되는 것이 가장 좋습니다. 부품이 더욱 완벽하게 통합되기는 하지만 고속으로 주행할 수 없어 엔진만 손상될 뿐입니다.

엔진 속도 제어

초기 운전 단계에서는 새 차량에 속도 제한이 적용되는 경우가 많습니다. 대부분의 트럭의 경우 일반적으로 처음 1000~2000km 동안 지정된 최대 속도의 75%를 초과하지 않는 것이 좋습니다. 또한, 운전 중에는 엔진 속도와 차량 속도 게이지에 주의를 기울여 엔진 속도와 차량 속도가 모두 적당한 수준으로 유지되도록 하는 것이 중요합니다.

많은 사람들은 차에 시동을 걸고 운전을 하기 전에 엔진을 공회전시키고 수온이 정상에 도달할 때까지 기다리는 습관을 갖고 있습니다. 특히 새 차의 경우 더욱 그렇습니다. 그러나 최신 연료 분사 엔진의 경우 장기간 엔진 예열을 하는 것은 불필요하며 심지어 해롭기까지 합니다. 예열시간을 단축하면 촉매변환기의 수명을 연장하고 배기가스 내 오염물질의 전환율을 향상시키며 연료를 절약할 수 있습니다.

올바른 접근 방식은 엔진이 정상적인 공회전 속도에 도달한 후에 운전을 시작하는 것입니다. 수온이 오르기 전에 차량 속도를 적절하게 조절하는 것이 좋습니다.

과부하 방지

새 차량에 짐을 가득 실으면 서스펜션 부품에 과도한 부담이 가해질 수 있습니다. 따라서 처음 2000km 동안 새 자동차의 하중은 정격 용량의 75%를 초과해서는 안 됩니다. 차체와 서스펜션에 추가적인 스트레스를 가할 수 있는 과도한 요철을 피하려면 가능하면 노면 품질이 좋은 도로를 선택하는 것도 중요합니다.

신차 소유자는 길들이기 속도에 주의를 기울이지만 길들이기 기간 동안의 차량 적재 제한을 간과하는 경우가 많습니다.

비상 브레이크를 사용하지 마십시오

비상 제동은 길들이기 기간 동안 제동 시스템에 충격을 줄 뿐만 아니라 섀시와 엔진에 가해지는 충격 부하도 증가시킵니다. 따라서 처음 2000km 주행 중에는 최대한 긴급 제동을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 브레이크 시스템 자체의 길들이기에는 일반적으로 약 400km의 주행이 필요합니다.

브레이크 길들이기 과정은 주로 브레이크 패드와 디스크, 브레이크 슈와 드럼 등을 길들이는 과정을 포함합니다. 이 과정은 일반적으로 약 400km를 주행한 후에 완료됩니다.