트럭을 유지할 때 다음을 수행하지 마십시오

엔진이 뜨거운 상태에서 라디에이터 캡을 열어줍니다

냉각수 또는 기타 액체를 첨가 할 때 엔진을 끄려면 튀긴 냉각수 또는 고온 증기로 사람들이 화를 낼 수 있으며, 이는 트럭 신체에 악영향을 미칩니다. 올바른 방법은 엔진이 식히기를 기다리고, 덮개를 열기 전에 압력을 풀고, 젖은 수건 사용과 같은 보호 조치를 취하는 것입니다.

또한 냉각수 레벨은 가득 차고 낮은 사이에 있어야하며, 그렇지 않으면 냉각수를 첨가해야하며 (물을 추가하지 말고 기억하십시오) 추가 후 액체 레벨이 전체 레벨을 초과해서는 안됩니다. 냉각수가 단기간에 빠르게 감소되는 경우 냉각 시스템에서 누출을 확인하거나 수리 스테이션으로 이동하여 검사를 받으십시오.

Engine 엔진 오일을 조달하지만 변경하지는 않습니다

엔진 오일은 엔진에서 매우 중요한 역할을합니다. 일반적으로 특정 마일리지 후 엔진 오일이 악화되어 교체해야합니다. 그러나 엔진 오일이 악화되지 않고 트럭이 이미 유지 보수가 필요할 때 엔진 오일을 추가하는 데 어떤 영향을 미칩니 까?

오래된 오일에 오일을 첨가하는 것은 악화 된 오일을 새로운 오일과 혼합하는 것과 같습니다. 이는 엔진의 윤활, 마찰 감소 및 냉각 효과를 줄입니다. 장기적으로 엔진은 더 심각하게 착용 할 것입니다. 따라서 엔진을 효과적으로 유지하려면 오일을 정기적으로 변경해야합니다.

wotire 압력이 너무 높습니다

타이어 압력은 차량 운전에 큰 영향을 미칩니다. 차량을 유지할 때 타이어 마모 정도 만 고려해야합니다. 타이어 압력이 너무 높거나 낮 으면 타이어의 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 매일 차량 사용 중에 타이어 압력에 더 많은주의를 기울여야합니다.

과학 인플레이션 표준은 제조업체가 제공 한 표준 공기 압력을 기반으로해야합니다. 차량 제조업체에 특별 규정이없는 경우 겨울이나 여름에는 특별한 조정이 필요하지 않습니다. 타이어 압력은 주로 트럭 차체의 무게, 섀시 높이 등을 기준으로 설정됩니다.

회전 부품을 만질 때 장갑을 끼칩니다

차량을 검사 할 때는 장갑이 버 (예 : 냉각 팬, 벨트 등)가있는 부분에 얽히게하지 않도록하십시오. 그렇지 않으면 자신에게 해를 끼칠 수 있습니다. 따라서 운전자는 회전 부품을 만질 때 장갑을 착용하지 말고 커프와 옷을 묶어야합니다.