물탱크 소방차 물이 샐 경우 대처방법

1. 라디에이터 캡이 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.

2. 라디에이터에 공기를 채우는 테스트를 통해 압력이 가해졌을 때 물이 새는 위치를 확인한 후 수리 계획을 결정합니다.

3. 엔진 오일 주입구 캡을 열고 오일 유화(펀칭 또는 부식) 흔적이 있는지 확인합니다. 그렇다면 엔진을 분해하고 헤드 개스킷을 교체하십시오.

4. 라디에이터 품질에 문제가 있을 수 있습니다.

차량 진동이나 운전 중 사고로 인해 라디에이터 호스가 파열되어 누수가 발생하는 경우 상황에 따라 적절한 조치를 취하십시오.

누출이 1mm 균열이나 2mm 구멍보다 크지 않은 경우 강력한 라디에이터 실런트 한 병을 라디에이터에 추가하고 차량의 시동을 겁니다.

냉각수를 켜고 순환시킨 후 5~10분 후에 라디에이터, 고무 호스 또는 개스킷 등 냉각 시스템의 누출(또는 부동액)이 중지됩니다. 누출이 멈춘 후에는 부동액을 배출할 필요가 없습니다. 부동액은 열 방출에 영향을 미치거나 막힘을 일으키지 않기 때문입니다.

누출 방지제가 없는 경우-개별 라디에이터 호스에 ​​약간의 누출이 있는 경우 임시로 라디에이터 호스에 ​​담배를 놓아 두십시오. 순환수압으로 인해 누수구가 막혀 누수를 막을 수 있습니다.

라디에이터 호스의 누출이 더 심한 경우에는 누출 지점에서 호스를 절단하고, 절단된 호스를 비누를 묻힌 면봉으로 막은 다음, 펜치를 사용하여 절단된 호스 끝을 편평하게 펴고 단단히 압착하여 누출을 막습니다. 고무 호스 연결 부위에서 물이 새는 경우 드라이버를 사용하여 고무 호스 연결 부위에 고무 호스 연결 클램프를 감은 후 펜치로 조이면 됩니다. 고무호스가 파손된 경우에는 테이프를 이용하여 파열된 부위를 단단히 감싸 임시로 사용하실 수 있습니다.