후처리 시스템도 유지 관리해야 합니다.

SCR 후처리 시스템이란 무엇입니까? 

촉매 작용하에 SCR은 환원제 암모니아 또는 요소를 주입하여 배기 가스의 NOx를 N2 및 H2O로 환원시켜 에너지 절약 및 배출 감소 목적을 달성합니다.

SCR 기술 구조는 또한 요소 환원제 시스템 세트가 엔진을 기반으로 추가되고 요소 수용액이 정기적으로 추가되는 한 비교적 간단합니다. 이 기술은 차량 연비를 개선할 뿐만 아니라 서비스 간격을 연장하는 데도 도움이 됩니다.

배기 가스가 터빈에서 나온 후 배기 혼합 파이프로 들어갑니다. 혼합관에는 요소계량주입장치가 설치되어 요소수 수용액이 주입된다. 요소는 고온에서 가수분해와 열분해를 거쳐 NH3를 생성하고 NH3는 SCR계 촉매 표면에 사용되어 NOX를 환원시켜 N2를 배출한다.

시스템은 주로 요소 펌프, 요소 노즐, 요소 탱크 등을 포함하므로 SCR 시스템의 유지 관리는 일반적으로 이 세 가지 측면에 중점을 둡니다.

● SCR 후처리 시스템 유지 보수 요령

1. 요소 펌프의 유지 보수 

차량 정지 후 요소 도징 펌프 및 배관에 잔류 액체가 있으므로 결정화 또는 결빙을 방지하기 위해 차량을 끈 후 비우기 작업을 수행해야 합니다.

모든 요소 도징 펌프에는 필터 또는 필터 요소가 있으며 기술 요구 사항에 따라 정기적으로 청소하거나 교체해야 합니다.

2. 우레아 노즐의 관리

차량 요소수 품질이 좋지 않을 경우 열악한 차량 요소수에 포함된 일부 불용성 불순물 및 물질이 축적되어 요소 노즐을 막고 파괴할 수 있습니다.

또한 우레아 노즐 막힘의 원인은 차량의 우레아 반응에 잔류 침전물에 의한 것일 수도 있기 때문에 평소 우레아 노즐을 관리하고 우레아 노즐을 자주 청소해 주어야 합니다. 뜨거운 물에 담가 사용할 수 있습니다.

그리고 인젝터는 세라믹 코어가 있는 304 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 서비스 시 노즐을 떨어뜨리지 마십시오. 세라믹 코팅이 손상될 수 있습니다.

3. 요소수 탱크의 유지보수

요소수 탱크의 최상층은 요소수를 100%(온도가 낮은 겨울철에는 90%)까지 채워야 하며, 요소수 소모량이 20%가 되면 요소수를 추가해야 한다. 요소 수치는 매일 확인해야 합니다. 요소수 누출 여부.

매년 엔진을 점검할 때 요소수 탱크의 바닥을 열어 청소하고 탱크 안의 침전물을 배출하십시오. 깨끗한 물로 헹구거나 젖은 천으로 닦을 수있는 벤트 밸브 또는 액체 충전 포트에 흰색 결정이 있는지 수시로 확인해야합니다. 벤트 밸브가 막힌 것으로 확인되면 청소하거나 깨끗한 물로 교체할 수도 있습니다. 또한 2~3년에 한 번씩 상자 안의 필터 스크린을 교체하고 플러그 인과 파이프 조인트의 상태가 양호한지 수시로 확인하십시오.

정상적인 상황에서 SCR 포스트 프로세서 교체 어셈블리의 경우가 많습니다. 운전비를 절약하기 위해서는 SCR 시스템을 정기적으로 청소 및 유지 관리하고 신뢰할 수 있는 차량 요소를 선택해야 합니다. SCR 후처리 시스템은 각 어셈블리의 상대적인 위치 관계에 대한 엄격한 요구 사항이 있으며 제조업체는 모듈 방식으로 배열하므로 청소 및 유지 관리 시 모든 사람이 주의를 기울여야 하며 임의로 변경하지 마십시오. 위치.