스프링클러의 작동 원리

스프링클러는 차량 엔진의 힘을 사용하여 동력 이륙을 통해 차량에 물을 추가하거나 탱크의 물을 파이프를 통해 다양한 스프링클러로 운반하여 다양한 기능을 실현합니다.

스프링클러 펌프가 작동하기 전에 펌프의 액체 저장량이 펌프 샤프트보다 높아야 하므로 펌프 입구는 위쪽으로 구부러진 파이프와 연결한 다음 수평 파이프와 빠른 커플링과 연결되어야 합니다. 빠른 커플링의 중심 선은 펌프 샤프트의 중심 선보다 300mm 높아야 합니다. ; 인렛 배관 시스템은 공기 누출을 보장해야 합니다. 흡입 파이프의 흡입 헤드는 공기가 수도관에 빨려 들어가는 것을 방지하기 위해 물 속에 잠겨 있어야합니다. 콘센트 파이프를 펌프 콘센트에 연결할 때 팔꿈치 파이프를 연결하기 전에 직선 파이프 길이가 ≥200mm여야 합니다.

스프링클러 펌프는 외부 혼합 자체 프라이밍 구조를 채택하고 펌프에 적절한 양의 액체가 있어야 합니다. 펌프가 시작된 후 임펠러가 회전하고 임펠러입구에 음압이 형성됩니다. 흡입 파이프라인내의 가스는 펌프내의 액체와 혼합되어 프레스아웃 챔버를 통해 가스-액체 분리 챔버로 진입한다. 가스-액체 특이적 중력의 차이로 인해 가스는 액체로부터 분리되어 출구 파이프에서 배출됩니다. 액체는 가스 액체 분리 챔버에서 싱크합니다. 많은 사이클 후 흡입 파이프의 가스가 배수되고 액체로 채워져 자가 프라이밍 공정을 완료합니다. 펌프는 정상적인 주입을 시작합니다.

스프링클러 펌프는 흡수 및 가압 및 배수 기능을 가지고 있습니다. 셀프 프라이밍 펌프는 연못에서 탱크로 직접 물을 빨아 들이거나 도시 거리의 소화전에서 물 주입을 직접 연결하고 탱크에 빨아 들여 스프링킹 작업을 할 수 있습니다.