브레이크 고장의 일반적인 원인은 무엇입니까?

브레이크 시스템 점검은 트럭 유지 관리의 중요한 부분입니다. 결국 브레이크 시스템은 운전에 있어서 안전을 보장하는 중요한 역할을 합니다. 따라서 엔진 고장의 일반적인 원인을 이해하는 것 외에도 브레이크 고장으로 이어질 수 있는 요인도 알아야 합니다. 잘 관리된 브레이크 시스템이라도-점점 성능이 저하될 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 유지 관리를 소홀히 하면 브레이크가 퇴색되어 결국 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.

따라서 이 기사에서는 브레이크 고장의 가장 일반적인 원인 중 일부를 살펴보겠습니다. 이렇게 하면 문제의 징후를 조기에 감지하고 상황이 악화되는 것을 방지할 수 있습니다.

낮은 타이어 공기압

브레이크 페달을 밟은 후 끝까지 밟는다면 타이어 공기압에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 브레이크를 밟으면 공기가 빠르게 축적되어야 합니다. 타이어 공기압이 너무 낮으면 즉시 차를 세우고 멈춰야 한다는 점을 기억하십시오. 절대 계속 운전하지 마세요. 이 상황은 속도에 관계없이 생명을 위협할 것입니다.

부식

대부분의 경우 브레이크 고장은 브레이크 시스템의 다양한 구성 요소의 부식으로 인해 발생합니다. 기억해야 할 몇 가지 핵심 사항은 다음과 같습니다.

이상적으로 주철은 브레이크 부품에 이상적인 소재입니다. 그러나 녹이 발생하기 쉽습니다.

디스크 브레이크 패드는 앞바퀴 표면의 녹을 빠르게 제거할 수 있습니다. 그러나 후방 드럼 브레이크는 이를 수행하지 못할 수 있으며, 특히 자주 운전하지 않는 소형, 경차 또는 트럭의 경우 더욱 그렇습니다.

후방 드럼 브레이크는 일반적으로 부식 문제가 발생하지 않습니다.

강하게 제동하면 초기의 가벼운 녹을 제거할 수 있습니다. 그러나 처리하지 않고 방치하면 이 작은 녹이 악화되어 공식 부식으로 이어질 수 있습니다.

이전에는 브레이크 디스크의 공식 부식이 차량 검사 실패의 원인 중 하나였습니다. 이제 브레이크 디스크 고장의 유일한 원인은 "심각한 마모"입니다.

일상적인 마모 및 손상

결국, 앞 브레이크 디스크가 마모되기 시작하고 너무 얇아집니다.

제조업체에서 디스크 교체 시기를 알려준다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.

동시에 개스킷도 교체해야 합니다.

흉한 모습

고르지 않은 냉각 및 가열로 인해 브레이크 디스크의 모양이 바뀔 수 있습니다.

페달이 진동하는 느낌이 든다면 브레이크 디스크가 변형되었다는 의미입니다.

마모되거나 얇은 디스크는 더 쉽게 가열된다는 점을 기억하십시오.

이상적으로는 긴 내리막 구간에서 운전할 때 브레이크를 세게 밟지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 브레이크 디스크가 극도로 높은 온도에 도달하게 됩니다. 대신 엔진 브레이크를 사용하고 차량을 저단 기어로 변속해야 합니다.

브레이크액에는 물이 함유되어 있습니다.

브레이크액 온도가 올라가면 수분이 증발하기 시작합니다. 이는 증기가 압축되어 제동력이 바퀴에 전달되는 것을 방해한다는 의미입니다. 따라서 트럭은 제대로 제동할 수 없습니다.