8 × 4F SCR 6.7L 엔진 32 톤 트럭
| 모델 | R84F-3232-S300MO9 | ||
| 운전하다 | 8×4F | ||
| GVW/GCW (kg) | 32000/32000 | ||
| 주요 구성 | 택시 | 유형 | R- 레스트 |
| 보류 | 전면 고정 후면 유압 서스펜션 | ||
| 에어컨 | 전기 에어컨 | ||
| 엔진 | 모델 | ISD300-50 | |
| EMMISSION 표준 | 유로 II -Eurov | ||
| 정격 전력 (HP) | 300 | ||
| 전염 | 모델 | 9JS119TA | |
| 1st/최고 비율 | 11.016/0.733 | ||
| 전송 케이스 | 모델 | 없음 | |
| 높은/낮은 비율 | 1/1 | ||
| 차축 | 스티어링 액슬 | 14000 | |
| 드라이브 액슬 | 18000 | ||
| 리프팅 액슬 | 0 | ||
| 비율 | 5.571 | ||
| 차대 | 프레임 (mm) | 300×90×(8+4) | |
| 휠베이스 (MM) | 2050+2800+1350/1850+2500+1450/1850+2800+1450/1850+3200+1450/1850+3400+1450/1850+3800+1450/1850+4200+1450/1850+4600+1450 | ||
| 연료 탱크 | FT280S | ||
| 타이어 | 275/70r 22.5 16 pr -lc2800 | ||
| 서신 | 전면 및 후면 다중 잎 스프링 | ||
| 컨테이너 공간 (mm) | 6100-9600 | ||
| 해당 조건 | 해당 조건 | 지역 배달 | |
| 경제/최대. 속도 (km/h) | 51-77/110 | ||
| 기본 장비 | 전기 창 리프터, 금속 범퍼, 2 단계 페달, 워터 탱크 보호 그릴 | ||
| 옵션 | 디플렉터, 에어 메인 시트 전기 플립, 전면 및 후면 스프링 서스펜션 | ||
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