6×4 유로 V 6.7L 엔진 22톤 후크 트럭
| 64GV39SD6.7P245M9D | 64GV39SD6.7P270M9D | 64GV39SD6.7P285M9D | 64GV39SD6.7P300M9D | |
| 선실 | ||||
| 운전석 | 공기충격흡수 운전석 | 공기충격흡수 운전석 | 공기충격흡수 운전석 | 공기충격흡수 운전석 |
| 승객석 | 조수석 등받이 각도 조절 가능 | 조수석 등받이 각도 조절 가능 | 조수석 등받이 각도 조절 가능 | 조수석 등받이 각도 조절 가능 |
| 침대 | 침대 폭 600mm 1개 | 침대 폭 600mm 1개 | 침대 폭 600mm 1개 | 침대 폭 600mm 1개 |
| 특징 | 중앙 잠금 장치, 파워 윈도우, FM, A/C | 중앙 잠금 장치, 파워 윈도우, FM, A/C | 중앙 잠금 장치, 파워 윈도우, FM, A/C | 중앙 잠금 장치, 파워 윈도우, FM, A/C |
| 엔진 | ||||
| 브랜드 및 배기가스 기준 | 커민스 유로 V | 커민스 유로 V | 커민스 유로 V | 커민스 유로 V |
| 모델 | ISD245-50 | ISD270-50 | ISD285-50 | ISD300-50 |
| 유형 | CRDI, 6기통 | CRDI, 6기통 | CRDI, 6기통 | CRDI, 6기통 |
| 실린더 용량(리터) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 최대. 출력(PS/rpm) | 245/ 2500 | 270/ 2500 | 285/ 2500 | 300/ 2500 |
| 최대. 토크(Nm/rpm) | 950/ 1200-1800 | 970/ 1200-1800 | 1020/ 1200-1800 | 1100/ 1200-1800 |
| 전염 | ||||
| 모델 | 9JS119T-B | 9JS119T-B | 9JS119T-B | 9JS119T-B |
| 유형 | 수동 | 수동 | 수동 | 수동 |
| 총 기어 | 9-전진 속도 +1-후진 속도 | 9-전진 속도 +1-후진 속도 | 9-전진 속도 +1-후진 속도 | 9-전진 속도 +1-후진 속도 |
| 1단 기어비 기어비 | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 |
| 앞 차축 | ||||
| 용량(kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| 디자인 맥스. 용량(kg) | 8,400 | 8,400 | 8,400 | 8,400 |
| 특징 | 스티어링 액슬 | 스티어링 액슬 | 스티어링 액슬 | 스티어링 액슬 |
| 리어 액슬 | ||||
| 용량(kg) | 32,000 | 32,000 | 32,000 | 32,000 |
| 디자인 맥스. 용량(kg) | 36,000 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| 최종 기어비 | 5.73 | 5.73 | 5.73 | 5.73 |
| 차이점 잠그다 | 인터 액슬 & 인터 휠 | 인터 액슬 & 인터 휠 | 인터 액슬 & 인터 휠 | 인터 액슬 & 인터 휠 |
| 특징 | 허브 축소 구동축 | 허브 축소 구동축 | 허브 축소 구동축 | 허브 축소 구동축 |
| 보류 | ||||
| 프론트 서스펜션 | 안정 장치가 있는 포물선형 | 안정 장치가 있는 포물선형 | 안정 장치가 있는 포물선형 | 안정 장치가 있는 포물선형 |
| 리어 서스펜션 | 스태빌라이저가 포함된 탠덤 보기 | 스태빌라이저가 포함된 탠덤 보기 | 스태빌라이저가 포함된 탠덤 보기 | 스태빌라이저가 포함된 탠덤 보기 |
| 브레이크 | ||||
| 메인 브레이크 | 풀에어, S캠, 이중회로 ABS | 풀에어, S캠, 이중회로 ABS | 풀에어, S캠, 이중회로 ABS | 풀에어, S캠, 이중회로 ABS |
| 추가 브레이크 | 배기 브레이크 | 배기 브레이크 | 배기 브레이크 | 배기 브레이크 |
| 휠 & 타이어 | ||||
| 휠 크기 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 타이어 크기 | 315/80R22.5 20홍보 | 315/80R22.5 20홍보 | 315/80R22.5 20홍보 | 315/80R22.5 20홍보 |
| 유형 | 튜브리스 | 튜브리스 | 튜브리스 | 튜브리스 |
| 적재능력(kg) | 4125 | 4125 | 4125 | 4125 |
| 성능 | ||||
| 최대. 속도(km/h) | 88 | 101 | 101 | 101 |
| 아큐 | ||||
| 힘/케쿠아탄 | 2x12V, 160Ah. 낮은 유지 보수 | 2x12V, 160Ah. 낮은 유지 보수 | 2x12V, 160Ah. 낮은 유지 보수 | 2x12V, 160Ah. 낮은 유지 보수 |
| 클러치 | ||||
| 유형 | 건식 단일 플레이트, 서보 지원을 통한 유압 작동식 제어 | |||
| 직경(mm) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| 연료 탱크 | ||||
| 용량(리터) | 350리터 강철 | 350리터 강철 | 350리터 강철 | 350리터 강철 |
| 섀시 무게 | ||||
| 공차중량(kg) | 10,000 | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| 도금된 GVW(kg) | 39,000 | 39,000 | 39,000 | 39,000 |
| 설계 총중량(kg) | 44,400 | 44,400 | 44,400 | 44,400 |
| GCW(kg) | - | - | - | - |
| 슬라이딩 후크 | ||||
| 리프팅 용량(kg) | 22000 | 22000 | 22000 | 22000 |
| 후크 시스템 길이(mm) | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 | 4700 - 6500 |
| 후크로더 시스템 유형 | 슬라이딩 | 슬라이딩 | 슬라이딩 | 슬라이딩 |
| 후크 높이(mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| 픽업 높이(mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| 체중(kg) | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 | 2275 - 2800 |
| 압력(바) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 권장유량(L/min) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 컨테이너 길이(mm) | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 | 3700 - 7550 |
| 슬라이딩 너클 후크 | ||||
| 리프팅 용량(kg) | 22000 | 22000 | 22000 | 22000 |
| 후크 시스템 길이(mm) | 4900 - 6500 | 4900 - 6500 | 4900 - 6500 | 4900 - 6500 |
| 후크로더 시스템 유형 | 슬라이딩 너클 | 슬라이딩 너클 | 슬라이딩 너클 | 슬라이딩 너클 |
| 후크 높이(mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| 픽업 높이(mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| 체중(kg) | 2475 - 3025 | 2475 - 3025 | 2475 - 3025 | 2475 - 3025 |
| 압력(바) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 권장유량(L/min) | 98.42 | 98.42 | 98.42 | 98.42 |
| 컨테이너 길이(mm) | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 | 3050 - 7700 |
인기 탭: 6×4 유로 v 6.7l 엔진 22톤 후크 트럭, 중국, 공급업체, 제조업체, 가격, 판매, 중국산
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