엔지니어링 프로젝트에서 덤프트럭의 안전한 사용을 보장하는 방법은 무엇입니까?

덤프트럭은 교통사고를 줄이기 위해 건설폐기물, 잔해물, 모래, 자갈 등을 주로 운반하고, 운행노선이 대부분 도심지를 횡단하기 때문에 사고 발생 위험이 높다. 이 문제를 해결하기 위해 주요 트럭 제조업체는 새로운 지능형 덤프 트럭을 개발하기 시작했습니다.

건설용 차세대 덤프 트럭은 소프트웨어 조작 시스템에 의해 제어됩니다. 이 시스템에는 지능형 상단 커버 인식 카메라, 첨단 운전자 지원 시스템 등 핵심 기술이 통합되어 현대적인 기술적 수단을 통해 사고를 줄입니다.

이 솔루션은 데이터 인식, 클라우드 컴퓨팅 정보 서비스, 정보 개방형 플랫폼이라는 세 가지 주요 측면에서 덤프 트럭 운송을 감독합니다. 이는 주로 다음과 같은 측면에서 건설 덤프 트럭의 운송 과정의 안전을 보장합니다.

1. 차량의 중량, 타이어 온도, 공기압을 모니터링하여 운전자에게 차량을 정상적으로 운행하도록 상기시켜줍니다. 차량에 과적재가 발생하면 시스템은 화물 중량, 타이어 공기압, 온도를 모니터링하여 이를 감지할 수 있습니다. 이 시점에서 시스템은 자동으로 운전자에게 과부하를 경고합니다. 운전자가 조치를 취하지 않으면 시스템은 비디오 데이터를 통해 백엔드 관리자에게 정보를 전송하여 차량을 차단하고 잠재적인 위험을 제거하며 사고를 예방할 수 있습니다.

2. 운전자의 운전 행동을 모니터링하여 운전 피로를 경고하여 사고 발생을 줄입니다. 덤프트럭은 도시 지역에서 운행되는 경우가 많고 정상적인 시민 생활을 방해하지 않기 위해 야간에 운행하는 경향이 있습니다. 특히 새벽 4~6시는 이 시간대에 사고가 가장 많이 발생한다. 최신 지능형 덤프 트럭 관리 시스템은 ADAS 기술을 활용하여 운전자를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다. 클라우드 컴퓨팅을 통해 불안전한 행동을 분석, 평가하고 등급을 매겨 조기 경고함으로써 사고를 효과적으로 예방합니다.

3. 전방 충돌 경고(FCW)와 차선 이탈 경고 시스템(LDWS) 기술은 일정 범위 내에서 운전자에게 경고를 제공하여 사고를 예방할 수 있도록 해줍니다. 운전자가 주의를 집중하지 않고 보행자를 알아채지 못하면 사고가 발생할 확률이 높아집니다. FCW 및 LDWS 시스템은 운전자에게 경고하여 이러한 사고를 완화하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

4. 우측 후방 카메라 장치를 장착하여 우측 바퀴 안쪽 차이를 모니터링하여 사고 발생을 줄였습니다. 차량이 우회전할 때 오른쪽 안쪽 바퀴에는 피할 수 없는 사각지대가 있습니다. 차량 오른쪽에 카메라를 설치하면 이 문제를 더 쉽게 해결할 수 있습니다.

운전자는 도로에서의 교통사고를 최소화하는 것 외에도 주차, 정비, 화물 취급 시 인력과 차량의 안전을 보장하기 위해 덤프트럭의 작동 절차를 엄격히 준수해야 합니다.

화물을 적재할 때 화물칸 내부에 사람이 들어가는 것을 엄격히 금지합니다. 적재 과정을 지휘하는 인원은 지정된 안전 구역에 남아 있어야 합니다. 적재 장비가 운전실 상단을 통과해야 하는 경우 운전실 내부에 누구도 남아 있어서는 안 됩니다. 화물은 운송 중 안정성을 보장하기 위해 균등하게 적재되어야 합니다.

화물칸을 유압 시스템으로 들어 올릴 때 나무 블록으로 단단히 지지해야 하며(보통 화물칸 바닥에 지지 강철 재료가 있으며 이를 세워서 화물칸을 지지해야 함) 유압 잠금 장치에만 의존해서는 안 됩니다. . 유압 리프팅 과정에서 막힘이나 막힘이 있는 경우 기술자에게 전문적인 유지 관리를 요청해야 합니다.

마찬가지로, 하역 시 차량 위에 전선이나 장애물이 없고 차량 주변에 사람이 없는지 확인하십시오. 하역 장소는 연약한 지반으로 인해 전복되는 것을 방지하기 위해 견고한 표면을 갖추어야 합니다. 화물칸이 상단에 도달하면 엔진 속도를 줄여 화물칸의 진동으로 인한 사고를 예방하십시오.

하역이 완료되면 즉시 화물칸을 내리고, 재설정 후 화물칸 틸트 재설정 로드를 잠근 후 출발하십시오.

마지막으로, 덤프 트럭과 관련된 안전 문제를 해결하려면 운전자가 차량을 운전할 수 있도록 지원하고 교통 사고 가능성을 줄이는 현대적인 기술적 수단뿐만 아니라 운전자가 운영 표준을 준수해야 합니다. 그래야만 사고율을 최소화하고 비극을 피할 수 있습니다.