청소를 위해 스로틀 밸브를 제거해야합니까?

스로틀이 더러워지면 청소가 필요합니다. 그렇지 않으면 일부 결함이 발생하여 운전 경험에 큰 영향을 미칩니다. 그러나 많은 사람들이 스로틀을 청소하는 작동 과정을 이해하지 못합니다. 예를 들어, 청소를 ​​위해 그것을 분해해야합니까? 빈번한 분해가 수명에 영향을 미칩니 까? 오늘 우리는 스로틀 청소에 관한 몇 가지 일반적인 문제에 대해 이야기 할 것입니다.

1. 청소를 위해 제거 해야하는지 여부

청소를 위해 스로틀을 제거 해야하는지 여부는 주로 스로틀 유형 및 제거 어려움에 따라 다릅니다. 제거 후 제거 후 제거 후 깨끗하고 청소하기가 쉽지 않다는 것은 부인할 수없는 일입니다. 제거 후, 전면의 가시 부품을 청소할 수있을뿐만 아니라 스로틀 배플의 뒷면과 스로틀의 깊은 부분을 청소할 수 있습니다. 제거되지 않으면 스로틀의 전면 만 청소할 수 있으며 회전 샤프트 근처의 배플 뒷면은 청소하기 쉽지 않습니다. 따라서 분해하기 쉬운 한 청소를 위해 제거하는 것이 좋습니다.

2. 자주 분해가 스로틀에 손상 될 수 있습니까?

아니요, 제대로 작동하면 그렇지 않습니다. 스로틀에는 총 4 개의 나사가 있으며 토크는 크지 않으므로 제거하기가 매우 쉽습니다. 20마다 한 번씩 청소하면 000 킬로미터가되면 200, 000 킬로미터를 실행 한 후 10 번 청소해야합니다. 그러나 대부분의 차량은이 마일리지에 도달하기 전에 제거됩니다. 물론 분해 후에도주의해서 처리해야합니다. 이것이 생명에 영향을 줄 수 있으므로 땅에 떨어지지 마십시오.

4. 스로틀의 빈번한 청소가 서비스 수명에 영향을 미칩니 까?

이론적으로는 영향을 미치지 않지만 실제로는 스로틀을 청소 한 직후 일부 차량은 실패를 경험했습니다. 실제로 이것은 단순히 스로틀을 청소하는 것이 아니라 스로틀 본체 자체의 노화로 인해 발생합니다. 스로틀 바디는 노화되고 샤프트는 단단히 밀봉되지 않습니다. 세정제가 뿌려지면 청소제는 샤프트의 틈새를 따라 스로틀 바디로 침투합니다. 청소제는 어느 정도 부식성이므로 내부의 회로 보드와 전자 부품이 손상됩니다.

따라서 많은 킬로미터로 스로틀을 청소할 때 특별한주의를 기울여야합니다. 샤프트의 탄소 침전물은 무겁고 청소하기가 어렵지만 샤프트에 세척제를 뿌리지 않아야합니다. 배플이나 샤프트 근처에 뿌려 청소제가 흐르도록 할 수 있습니다. 또는 청소제를 헝겊에 뿌려서 탄소 침전물에 바르고 잠시 동안 담그고 부드럽게 닦을 수 있습니다.