드럼 브레이크와 디스크 브레이크, 어느 브레이크가 더 낫습니까?

우리 모두는 자동차 브레이크의 형태로 드럼 브레이크와 디스크 브레이크가 있다는 것을 알고 있습니다. 둘 다 마찰 라이닝, 브레이크 드럼 및 브레이크 디스크 사이에 큰 마찰을 일으켜 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 차량의 속도를 줄이거나 정지시킵니다.

드럼 브레이크와 디스크 브레이크 모두 오랜 사용 역사를 가지고 있습니다. 모두 이 두 가지 제동 방법에 대해 의견이 엇갈립니다. 오늘날 디스크 브레이크가 더 인기 있는 이유는 무엇입니까?'이유에 대해 논의합시다.

드럼 브레이크 - 제동력이 크고 열 발산 불량

드럼 브레이크는 상용차 분야에서 널리 사용되고 있으며 디스크 브레이크보다 적용 시간이 훨씬 빠릅니다. 드럼 브레이크는 브레이크 실린더, 조정 암, 브레이크 캠축, 브레이크 슈 및 드럼 유형과 같은 일련의 구조로 구성됩니다. 작업시 브레이크 전달 구조는 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내부의 브레이크 패드를 단단히 눌러 제동력을 발생시키고 제동 요구에 따라 바퀴를 감속 또는 정지시킵니다.

드럼 브레이크의 구조가 복잡하지만 비용이 저렴합니다. 드럼 브레이크의 브레이크 패드와 브레이크 드럼은 크기가 크며 이에 의해 발생하는 제동 마찰도 증가합니다. 대형 차량의 경우 속도가 그다지 높지 않으므로 브레이크 슈의 내구성도 높고 드럼 브레이크를 사용하면 주차장을 안정적으로 만들 수 있고 자동으로 미끄러지지 않습니다. 동일한 제동 토크를 얻는 경우, 드럼 브레이크 장치의 브레이크 드럼의 직경은 디스크 브레이크의 직경보다 훨씬 작습니다.

드럼 브레이크가 널리 사용되지만 단점을 무시할 수 없습니다. 드럼 브레이크의 브레이크 패드와 브레이크 드럼의 부피가 크기 때문에 둘 사이의 접촉면이 크며, 동시에 큰 제동력을 발생시키면서 방열이 불량하다. 브레이크 패드 전체가 브레이크 드럼에 감겨 있기 때문에 고온으로 인해 제동 안정성이 부족하여 브레이크가 고장날 수 있습니다.

또한, 브레이크 슈의 마모로 인해 브레이크 슈 사이의 간격을 정기적으로 수정해야 하며, 장기간 사용으로 인해 드럼에 발생하는 쓰레기도 분해하여 청소해야 합니다. 드럼 브레이크는 복잡한 구조를 가지고 있으며 구성 요소가 손상되면 쉽게 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 또한, 변속기는 복잡한 구조로 인해 다양한 구성 요소를 단계적으로 전달해야 하므로 드럼 브레이크의 응답 속도가 느려집니다.

디스크 브레이크 - 방열성이 우수하고 구조가 간단합니다.

디스크 브레이크는 드럼 브레이크의 반대입니다. 디스크 브레이크는 주로 브레이크 실린더, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크 및 브레이크 패드로 구성됩니다. 구조는 드럼 브레이크보다 간단합니다. 디스크 브레이크가 외부에 노출되어 있고 브레이크 디스크의 작업 영역이 브레이크 디스크 영역의 6%-12%에 불과하므로 열 방출이 더 좋습니다.

브레이크 디스크의 열팽창은 브레이크 드럼의 열팽창과 같은 브레이크 페달 스트로크 손실을 일으키지 않으므로 자동 간극 조정 장치의 설계를 단순화합니다. 디스크 브레이크 패드는 드럼 브레이크 패드보다 교체가 더 편리하고 브레이크를 유지 관리하는 작업 프로세스를 단순화하며 나중에 유지 보수의 어려움을 크게 줄입니다.

부품 수가 적고 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이의 간격이 매우 작기 때문에 제동 응답 속도가 훨씬 빠릅니다. 우수한 방열성은 고주파 제동 동작에서 열 열화를 일으킬 가능성이 적습니다. 이 기능은 ABS 시스템의 요구 사항에 더 부합합니다. 따라서 디스크 브레이크는 ABS\EBS 및 기타 브레이크 보조 시스템을 보다 효과적으로 만들 수 있습니다. 적절하게도, 브레이크 보조 시스템이 있는 디스크 브레이크의 장점이 점차 두드러지고 있습니다.

디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 비쌉니다. 모래와 자갈이 많은 특수한 환경에서는 디스크 브레이크 디스크가 손상되기 매우 쉽습니다. 같은 사이즈의 브레이크 디스크에 비해 디스크 제동력이 드럼형보다 약하고, 브레이크 패드가 더 많이 마모되고 자주 교체됩니다. 제동 효율을 높이려면 디스크 브레이크를 다른 보조 브레이크와 함께 사용해야 합니다. 큰 제동 토크가 필요한 대형 트럭에 비해 드럼 브레이크는 디스크 브레이크보다 제동 효과가 훨씬 뛰어납니다.

비교를 통해 드럼 브레이크의 제조 비용이 저렴하고 제동력이 큰 것이 저속 및 대형 차량에 더 적합하다는 것을 알 수 있습니다. 디스크 브레이크의 경우 구조가 간단하여 추후 유지보수가 용이하고 브레이크 자체의 무게가 줄어듭니다. 방열성이 우수하여 차량의 지속적인 제동이 열 열화로 인한 브레이크 고장을 방지하여 차량 전체의 안전성을 향상시킵니다.