귀하의 차량에 적합한 유압식 리타더 유형은 무엇입니까?

유압식 리타더의 분류는 무엇입니까? 각 유형의 유압식 리타더의 특성은 무엇입니까?

다른 매체에 따라 유압 리타더는 오일 매체 유압 리타더와 수중 유압 리타더로 나눌 수 있습니다.

오일 매체 리타더는 현재 시장에서 가장 일반적인 유압 리타더 제품입니다. 물 매개 리타더의 개념은 Voith Germany가 처음 제안한 것으로, 경량, 빠른 응답, 높은 토크, 낮은 전력 소비, 지속적인 제동, 유연한 설치(트레일러도 설치 가능) 및 편리한 사후 유지 보수의 특성을 가지고 있습니다. (작동 매체는 물입니다).

그러나 수성 매체의 윤활성은 오일 매체만큼 좋지 않고, 수성 매체는 고온에서 증발하기 쉽고 다른 어려움은 여전히 ​​극복해야 합니다. 시장에 해당 제품이 있지만 현재 높은 가격 및 기타 요인으로 인해 널리 사용되지 않습니다. 따라서 현재 유성 유압 리타더는 여전히 시장에서 주류 제품입니다.

다른 설치 방법에 따라 유압 리타더는 직렬 유압 리타더, 병렬 유압 리타더 및 독립 유압 리타더의 세 가지 범주로 나뉩니다.

유압식 리타더 3종을 설치하는 이유는 트럭과 버스, 경트럭, 중형 트럭, 특수차량 등 여러 분야를 고려하기 위함이다.

시리즈 유압식 리타더: 기어박스 후면에 설치된 구동축은 리타더의 중심을 통과하고 기어박스와 같은 축에 있습니다. 설치 위치가 기어박스 후단에 있고 구동축에 직접 작용하기 때문에 설치 및 개조 시 기어박스가 약간 수정됩니다.

그러나 직렬 유압식 리타더는 기어박스 후면에 다른 섹션을 추가하는 것과 동일하므로 충분한 공간이 필요하고 차체 공간이 더 큰 차량에 적합합니다. 탠덤 리타더에는 후방 동력인출장치(PTO)가 장착될 수 없으므로 일부 엔지니어링 차량에는 탠덤 유압 리타더가 맞지 않습니다.

병렬 유압식 리타더: 구동축과 평행하게 설치됩니다. 병렬식 유압식 리타더는 컴팩트한 구조, 가벼운 무게, 편리한 설치 등의 장점을 가지고 있어 차체 공간이 협소한 차량에 사용하기에 적합합니다.

평행 유압식 리타더는 작고 정교하지만 그에 따라 성능도 약간 희생됩니다. 또한 병렬식 유압식 리타더는 기본적으로 기어박스의 특성에 따라 맞춤형으로 제작되기 때문에 모든 모델에 병렬식 리타더를 적용할 수 있는 것은 아니며 개조 시 기어박스를 수정해야 합니다. 인터페이스, 인터페이스가 없는 경우 설치를 위해 전체 기어박스 서브박스를 교체해야 할 수 있습니다.

독립형 유압식 리타더: 독립형 유압식 리타더가 변속기나 구동축에 직접 연결되지 않고 빔의 중간에 설치되어 구동축이 있는 한 어떤 변속기를 사용할 수 있더라도 설치가 더 자유롭습니다. 그것은 설치할 수 있습니다.

독립형 유압식 리타더와 시리즈 유압식 리타더 사이에는 큰 차이가 없습니다. 차이점은 설치 방법과 구동축과의 연결 방법에 있습니다. 그렇다면 유압식 리타더를 어떻게 선택해야 할까요? 신차를 구입하는 경우에는 차량에 유압식 리타더가 장착되어 있는지 대리점에 확인하고 유압식 리타더의 작동 방법을 명확히 하기만 하면 됩니다.

추후에 유압식 리타더를 장착하고자 하는 경우 모델에 맞게 선택하셔야 합니다. 모델이 대형 트럭 기반 섀시이고 공간이 넉넉한 제품 모델인 경우 시리즈 유압식 리타더 장치를 선택하는 것이 좋습니다. 결국 이 리타더는 설치 공간만 있으면 되며, 기어박스 후면에 직접 변환 브래킷을 추가하여 설치를 실현할 수 있습니다.

경트럭 또는 중형 트럭 소유자인 경우 병렬 또는 독립 유압식 리타더를 선택하는 것이 좋습니다. 우선, 경량 및 중형 트럭 모델의 섀시 레이아웃은 상대적으로 컴팩트하고 연속 액화 및 설치를 지원하지 못할 수 있습니다. 병렬 유압 버퍼의 설치는 차량 기어박스를 수정하여 비용의 일부를 증가시킬 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

동력인출장치를 설치해야 하는 일부 특수 엔지니어링 차량의 경우 고려해야 할 문제는 동력인출장치의 설치입니다. 탠덤 리타더는 후방 동력인출장치의 설치에 영향을 미치며 전방 및 측면 동력인출장치는 평소와 같이 설치할 수 있습니다. 병렬 리타더는 동력인출장치에 영향을 미치지 않습니다. 따라서 후방 장착형 동력인출장치 차량에는 직렬 유압 버퍼가 장착될 수 없습니다. 병렬 및 독립 유압 버퍼만 선택할 수 있습니다. 측면 장착 및 전방 동력인출장치 차량의 경우 기본적으로 3가지 유형의 유압 버퍼를 선택할 수 있습니다.