4x2 모바일 트럭 크레인

RHOCT-R 트럭 크레인은화물 박스가없는 크레인 차량입니다. 리프팅 무게는 6 톤에서 20 톤입니다. 크레인 트럭 섀시는 항상 CP 또는 KR 캐빈을 심각하게 사용합니다. CP는 닛산 디젤 캐빈을 기반으로 설계된 클래식 캐빈으로 사용 중 유지 보수 비용이 적습니다. KR 캐빈은 현대적인 인테리어 트림을 갖춘 새로운 디자인 캐빈입니다. 기내 세부 사항은 영업부에서 확인할 수 있습니다.

이 트럭 종류를 제외하고, 우리는 또한 건설 기계 캐빈 및 프레임과 함께 자체 제작 섀시로 크레인 기계를 사용자 정의합니다. 크레인 기계가 항상 도로에서 사용되는 것이 아니라 건설 현장에서만 사용되는 경우 구매 비용을 절약 할 수있는 매우 좋은 선택입니다. 다음과 같이 참조 사진 :

한편, 공중 작업 버킷은 옵션으로 제공됩니다. 이러한 종류의 크레인 트럭은 간단한 작업에서 유압식 공중 케이지 트럭 대신 사용할 수 있습니다. 다음 그림과 같이

크레인 암 리프팅 용량 8 톤, 10 톤, 12 톤 및 16 톤. 팔 길이는 31 미터에서 40 미터입니다. 15kw 모터, 더블 넥 플런저 모터 유압 더블 호이스트 유압 시스템, 3 개의 펌프 합류를위한 유압 시스템, 공냉식 열 분산을위한 냉각 시스템은 다양한 제어 장치 및 다리를 장착 할 수 있으며, 다리에서 더블 다리 다리가있는 표준입니다. 스팬 2.2 미터; 다리 길이는 6.8m입니다. 길이 5m의 길이도 선택 사항입니다. 크레인 컴퓨터 무선 카메라 크레인 바구니 원격 제어 시작, 이미지 반전.

보다 안정적인 품질

클래식 K 시리즈 붐 텔레스코픽 기술을 채택하여보다 안전하고 안정적으로 작동합니다.

완전히 업그레이드 된 제동 시스템은 이중 회로 공기압으로 설계되었습니다. 다중 시스템은 트럭 운전 중 제동의 안전을 보장합니다.

새로운 파워 스티어링 메커니즘은 차량의 안전을 보장하기 위해 가볍고 유연하며 정밀한 유압 설계를 채택합니다.

턴테이블의 높은 강성은 프레임 구조의 강도 및 강성과 완벽한 조화를 이룹니다.

기술적 인 특징들

1. 혁신적인 암 시스템은 임베디드 블록, 삽입 된 암 헤드 및 국제적으로 진보 된 U 자형 암을 채택하여 탁월한 리프팅 성능을 제공하고 작업 효율성, 안전 및 신뢰성을 향상시킵니다.

2. 독특한 텔레 스코핑 기술은 오작동으로 인한 코어 튜브 및 실린더의 구부러짐 및 가동 암의 파손을 방지하여 작동 안전성을 향상시킵니다.

3.Reliable 기술은 리프팅, 회전 및 피칭 시스템이 부드럽고 효율적이며 에너지 절약임을 보장합니다.

4. 토크 리미터는 컬러 LCD 디스플레이를 채택하여 오류 진단의 지능을 실현합니다. 그 정확성은 업계보다 앞서 있습니다.

5. 큰 토크 시작점을 가진 새로운 유압 모터를 채택하면 두 번째 리프트가 더 안전합니다.

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