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20톤 우유 운송 탱크 트럭
우유 운송 트럭은 우유 및 액체 식품 운송에 사용될 수 있습니다. 탱크 본체는 식품 등급의 스테인레스 스틸 재질로 제작됩니다. 신선한 우유가 변질되는 것을 방지하기 위해 탱크 본체 외부 부분을 단열 처리해야 합니다. 탱크의 내부면은 예각이 없이 매끄럽고 깨끗해야 합니다. 일반적으로 CIP(세척장치)는 우유칸별로 제작되어야 합니다. 우유나 기타 식용 액체를 운반하는 데 널리 사용됩니다. 우유 탱크 트럭은 우유를 신선하게 유지하고 24시간 이내에 동일한 온도를 유지할 수 있습니다.
| 섀시 모델 | RH64GV33SD9.5P385M12O | |
| 용량 | RWD 최대. 속도(km/h) | 101 |
| RWD 등판 능력 | 26% | |
| AWD 최대. 속도(km/h) | 101 | |
| AWD 등판 능력 | 25% | |
| 원형 직경 연석을 연석으로 돌리기(mm) | 16900 | |
| 원형 직경 벽을 벽으로 돌리기(mm) | 19300 | |
| 설계 총 차량 중량(kg) | 33000 | |
| 총 조합 중량(kg) | 30000 | |
| 차대 | 섀시 유형 | 엄격한 |
| 드라이브 유형 | 6×4 | |
| 휠베이스(mm) | 4600+1450 | |
| 건물 공간 (mm) | 8600 | |
| 리어 오버행(mm) | 2750 | |
| 전체 길이(mm) | 10850 | |
| 선실 | 모델 | L-나머지 |
| 침대(mm) | 650 | |
| 엔진 | 상표 | 커민스 |
| 모델 | ISL9.5-385E51A | |
| 유형 | SCR | |
| 실린더 용량(리터) | 9.5 | |
| 최대. 출력(PS/rpm) | 385 / 1900 | |
| 최대. 토크(Nm/rpm) | 1600 / 1200-1600 | |
| 전염 | 모델 | 12JSD160TA |
| 유형 | 수동 | |
| 입력 토크(Nm.) | 1600 | |
| 총 기어 | 12-전진 속도 + 2-후진 속도 | |
| 1단 기어비 / 최고 기어비 | 12.098 / 0.779 | |
| 트랜스퍼 케이스 | 모델 | 없음 |
| 최대. 입력 토크(Nm/rpm) | - / - | |
| 높은 기어비 / 낮은 기어비 | 1 / 1 | |
| 전면/후면 출력 토크비 | 1 | |
| 스티어링 액슬 | 모델 | FSS7.0 |
| 도금중량/설계중량(kg) | 7000 / 8500 | |
| 타이어 모델 | 315/80R22.5 20홍보 - LC4125 | |
| 타이어 용량(kg) | 4125 | |
| 드라이브 액슬 | 모델 | RTS2610 |
| 도금 중량(kg) | 26000 / 30000 | |
| 기어비 | 4.875 | |
| 타이어 모델 | 315/80R22.5 20홍보 - LC4125 | |
| 타이어 용량(kg) | 4125 | |
| 좌회전 차축 | 모델 | 없음 |
| 도금 중량(kg) | - / 0 | |
| 타이어 모델 | 없음 | |
| 타이어 용량(kg) | 0 | |
| 다른 | 액자 | 300×80×(8+4) |
| 서스펜션 옵션 | 잎이 적은 포물선 스프링 서스펜션 | |
| 리프 포물선 스프링 서스펜션 | ||
| 에어 서스펜션 | ||
| 연료유조선 | FT350S | |
| 350L 강철 연료 유조선 | ||
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