터보 차저가 오일을 누출하는지 확인하는 방법은 무엇입니까?

(1) 터보 차저의 기름은 엔진의 주요 기름 통과에서 온다. 터보 차저의 한쪽면은 엔진 배기의 고온이기 때문에 오일은 여기에서 플로팅 베어링 캐비티로 들어가 열을 빼앗아 오일 리턴 파이프를 통해 오일 바닥으로 다시 흐릅니다. 오일 누출은 양쪽 끝의 플로팅 베어링에서 흡기 및 배기 캐비티로 흐릅니다.

(2) 오일 누출의 다른 이유는 크랭크 케이스 압력이 높고 터보 차저의 오일 리턴 파이프가 오일을 원활하게 반환 할 수없는 엔진 밸브 커버의 오일 흄 분리기가 막히기 때문에 오일이 플로팅 베어링에서 터보 차저의 흡입 / 배기 챔버로 들어갑니다.

(3) 흡입 및 배기 압력이 차단되면 에어 필터 요소가 더러워지고 배기가 매끄럽지 않습니다 (배기 브레이크 밸브가 반환되지 않고 머플러가 차단됨), 압축기 및 터빈 케이싱에 음압이 형성되고 오일도 베어링에서 누출됩니다.

(4) 임펠러 샤프트의 축 방향 및 방사형 클리어런스가 너무 크면 오일 누출이 발생합니다.