디젤 엔진에 있는 각 감지기의 위치 그리고 기능

Jun 18, 2004

  1. 수온 센서:


original-water-temperature-sensor

(엔진 물 배출 라인에 위치)은 연료 분사 보정, 토크 보정, 레일 압력 보정 및 열 보호를 위해 냉각수 온도를 측정합니다.

 

2. 대기압 감지기:

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(대기압 센서는 ECU에 통합되어 있음) 대기압을 감지하고 고도를 측정하며 연료 분사 매개 변수의 보정을 제어하는 데 사용합니다.

 

3. 연료 온도 감지기:

R (1) (1)

(디젤 일차 필터 또는 오일 펌프에서) 연료 분사 수량 보정, 토크 보정 및 열 보호를 위해 연료 온도를 측정합니다.

 

4. 캠축 위치 센서:

R (1) (1)

(일반적으로 캠축 커버의 프런트 엔드가 흡기 및 배기 캠축의 프런트 엔드를 향하는 위치에 설치됨) 밸브 캠축의 위치 신호를 수집하여 ECU에 입력하는 데 사용되므로 ECU는 실린더 1의 압축 상단 데드 센터를 식별하고 순차적 연료 분사 제어, 점화 타이밍 제어 및 노크 제어를 수행 할 수 있습니다.

 

5. 크랭크 샤프트 위치 센서 :

R (1) (1)

(플라이휠 하우징, 크랭크축 풀리 옆, 엔진 블록에서) 엔진 속도와 크랭크축 각도를 측정합니다.

6. 기름 압력 감지기:

R (2)

(엔진 메인 오일 갤러리에서) 오일 압력을 측정하는 데 사용됩니다.

7. 흡기 압력 및 온도 센서:

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(흡기 파이프의 터보 차저 뒤) 연료 분사량 및 열 보호의 보정에 사용되는 흡기 공기량과 흡입 공기 온도를 측정합니다.

 

8. 공기 유량계 센서:

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(에어 필터 뒤, 터보차저 앞의 흡입 파이프) 흡기 파이프로 유입되는 공기의 양을 측정하고 연료 분사량을 보정하는 데 사용합니다.

 

9. 가속기 페달 위치 감지기:

R (3) (1) (1)

(가속 페달) 페달 스트로크를 측정하고 운전자의 의도를 반영하여 연료 분사 량을 계산하는 데 사용하십시오.

10. 노크 센서:

OIP

(엔진 블록에서) 엔진의 연소 상태를 감지하고 사전 주입을 정확하게 제어합니다.

 

11. 일반적인 가로장 압력 감지기:

R (1)

(공통 레일 파이프) 안정적인 온도 및 압력 제어를 보장하기 위해 공통 레일 파이프의 연료 압력을 측정하십시오.

 

12. 물 인 연료 (WIF) 감지기:

641

(거친 필터에 설치) 연료의 물과 도덕적 구성 요소를 감지하고 운전자에게 제 시간에 방수 할 것을 경고하십시오.