【사례】더블 밸브 코어 오프-로드 타이어 및 스틸 휠

오프로드 레저용 차량은 야외 탐사 및 장거리 거주를 위한 핵심 운송 수단 역할을 합니다.- 도로 여행 중 안정성을 보장해야 할 뿐만 아니라 사막, 고비 사막, 산악 지역과 같은 복잡한 오프로드 조건을 견뎌야 합니다.{3}} 타이어 림의 적응성, 편의성 및 내구성은 레저용 차량의 여행 안전과 거주 경험을 직접적으로 결정합니다. 최근 우리 회사는 고급형-오프로드-레저용 차량에 대한 맞춤 요청을 받았습니다. 주요 오프로드 레저용 차량에 설치된 335/80R20-20PR 타이어의 경우, 우리는 잠금 링 없이 사용할 수 있는 양방향 듀얼-밸브 코어 오프로드 타이어 림을 맞춤 제작했습니다. 또한 오프로드 레크리에이션 차량 섀시의 복잡한 사용 시나리오에 적합하고 오프로드 시나리오에서 기존 림의 수많은 문제점을 해결하기 위해 잠금 링 디자인이 있어서는 안 된다는 점을 명확하게 명시했습니다.{19}} 다음은 이번 커스텀 케이스와 제품의 핵심 장점을 심도 있게 소개한 것입니다.

이 맞춤 요청은 장기간 오프로드에 거주하는 동안 고객이 직면한 실제 문제에서 비롯되었습니다.-기존 오프로드 타이어 림은 대부분 단일-밸브 코어 설계이며 잠금 링을 사용해야 합니다. 사막, 고비사막 등 복잡한 도로 상황에서는 락링이 모래와 돌의 충격과 진동으로 인해 헐거워지고 변형되기 쉬우며 타이어 파열 위험이 높아집니다. 단일-밸브 코어 설계에는 타이어 공기압 감지 및 팽창을 위해 타이어 제거 또는 차량 각도 조정이 필요합니다. 이는 특히 전문 도구가 없는 야외 시나리오에서 번거롭고 여행 효율성에 큰 영향을 미칩니다. 동시에 335/80R20-20PR 타이어는 견고한-오프로드용-타이어이며 림의 베어링 용량과 장착 정확도가 매우 높습니다. 일반 림은 장기간의-고중량-오프로드-사용 요건을 충족할 수 없습니다. 고객의 요구에 따라 당사는 특별 R&D 팀을 구성하여 이를 설계하고 개발했습니다. 잠금 링이 없는 최종 배송된 리버서블 듀얼 밸브 코어 림은 고객의 요구 사항을 완벽하게 충족하며 높은 평가를 받았습니다.

이번 행사를 위해 맞춤 제작된-오프로드 타이어 강철 림은 335/80R20-20PR 고강도-오프로드 타이어에 맞게 특별히 설계되었습니다. 락링이 없는 일체형 구조를 채택하고 리버시블 듀얼 밸브 코어 구성을 갖추고 있습니다. 이 디자인은 적응성, 편의성 및 내구성의 균형을 맞추는 것을 목표로 합니다. 이 디자인의 핵심 장점은 주로 다음 네 가지 측면에 반영됩니다.

첫째, 정확한 핏과 내구성 있는 하중-베어링, 335/80R20-20PR 타이어용으로 특별히 맞춤 제작되었습니다. 335/80R20-20PR 타이어 - 단면 폭 335mm, 평탄도 비율 80, 휠 허브 직경 20인치, 하중 등급 20PR의 사양 및 매개변수를 바탕으로 스틸 링의 내경, 외경, 림 폭을 정밀하게 계산하고 처리하여 스틸 링과 타이어 사이의 헐거움이나 공기 누출 위험 없이 완벽한 핏을 보장합니다. 이 소재는 고강도 오프로드-특수강으로 선택되었으며, 이는 고온 단조 및 정밀 가공 처리를 거쳐 강철 링의 내하력-및 금속 피로 방지 성능이 크게 향상되었습니다. 이는 오프로드 캠핑카의 무거운-부하 요구 사항에 쉽게 적응할 수 있으며, 장기간-울퉁불퉁하고 무거운-부하 주행 중에도 변형과 손상을 효과적으로 방지하여 강철 링 강도 부족으로 인한 안전 위험을 피할 수 있습니다. 동시에 우수한 방열 성능은 고속 주행이나 고부하 주행 시 타이어와 스틸 링에서 발생하는 열을 효과적으로 전도 및 방출하여 타이어와 브레이크 시스템이 정상적인 작동 온도를 유지하도록 하여 주행 안전성을 더욱 향상시킵니다.

둘째, 잠금 링이 없는 디자인은 오프로드 시나리오에 적합하며{0}}오류 위험을 줄여줍니다. 전통적인 스틸링의 락링 구조를 버리고 일체형 몰딩 공정을 채택하여 락링 기능을 스틸링 자체의 디자인에 통합시켜 락링을 추가로 설치할 필요가 없습니다. 이 디자인은 강철 링의 설치 과정을 단순화할 뿐만 아니라 사막과 고비와 같이 모래와 바위가 많고 울퉁불퉁한 도로 조건의 오프로드 시나리오-에서 기존 잠금 링의 문제점을 완전히 해결합니다. 잠금 링 구조는 모래와 돌이 잠금 링 틈새로 들어가는 것을 방지하여 걸림, 마모 및 찢어짐을 유발하고 진동으로 인해 잠금 링이 느슨해져 타이어 누출 또는 파열 문제가 발생하는 것을 방지하여 강철의 신뢰성을 크게 향상시킵니다. 복잡한 오프로드-조건에서 울려 퍼지고 오프로드 캠핑카의 장거리-교차 요구 사항을 충족합니다.-

셋째, 이중 밸브 코어를 뒤집을 수 있어 편리하고 효율적이며 실외 시나리오에 적합합니다. 강철 링에는 강철 링의 양쪽에 대칭적으로 분포된 두 개의 뒤집을 수 있는 밸브 코어가 장착되어 있습니다. 밸브 코어는 고품질-밀폐 구조를 채택하고 팽창 및 밀봉 기능을 모두 갖추고 있습니다. 일방향-유입을 달성하고 가스 누출을 방지할 수 있습니다. 동시에 외부 밸브 캡은 먼지와 진흙의 침입을 효과적으로 방지하여 밀봉 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 기존의 단일 밸브 코어 설계와 달리 이 이중 밸브 코어는 실제 사용 시나리오에 따라 유연하게 뒤집고 전환할 수 있습니다. 타이어 공기압 감지, 공기압 주입, 야외에서의 긴급 유지보수 등 타이어를 제거하거나 차량 각도를 조정할 필요가 없습니다. 밸브 코어를 뒤집는 것만으로 빠르게 작동할 수 있어 야외 사용 편의성이 크게 향상됩니다. 특히 오프로드 여행에서{10}}타이어 공기압이 비정상적인 경우 번거로운 작업으로 인해 여행이 지연되는 것을 방지하기 위해 신속하게 공기압을 주입할 수 있습니다. 동시에 이중 밸브 코어 설계는 이중 보증 기능도 제공합니다. 밸브 코어 하나가 고장나더라도 다른 하나는 정상적으로 사용할 수 있어 밸브 코어 손상으로 인한 타이어 누출 문제를 피할 수 있습니다.

넷째, 오프로드 캐러밴 섀시에 적합하게 조정되어 안정성과 다용도의 균형을 유지합니다.{0}} 이 맞춤형 강철 링은 설치 치수와 고객의 오프로드 캐러밴 섀시의 하중-지탱 표준에 따라 엄격하게 설계되었습니다.- 캐러밴 섀시의 설치 인터페이스에 완벽하게 맞습니다. 설치 후에는 카라반의 조향 및 제동 성능에 영향을 주지 않고 섀시와 타이어와 함께 안정적인 전체를 형성합니다. 또한 도로 여행의 안정성과 오프로드 여행의 통행성을 보장합니다.- 동시에 디자인 과정에서 다양성도 고려했습니다. 이 프로젝트에서 맞춤화된 335/80R20-20PR 타이어에 간단한 조정을 적용할 수 있을 뿐 아니라 동일한 사양 및 유형의 대형-오프로드 타이어에도 적용할 수 있어 고객의 후속 타이어 교체 요구 사항을 충족하고 제품의 실용성과 비용 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

이 맞춤형 사례에서 우리는 항상 고객의 요구 사항에 초점을 맞추고 오프로드 레저용 차량의 사용 시나리오를 기반으로 기존 강철 림의 문제점을 목표로 해결했습니다. 정밀한 피팅, 잠금{2}}없는 디자인, 양방향 듀얼 밸브 코어 및 기타 코어 디자인을 통해 우리는 내구성이 뛰어나고 편리하며 안전한 오프로드 타이어 강철 림을 만들었습니다.- 제품이 배송된 후 고객은 사막과 산악 지역의 오프로드-테스트를 여러 차례 거쳤습니다. 성능은 안정적이었고 풀림, 공기누설, 변형 등의 문제도 발생하지 않았습니다. 타이어 공기압 감지 및 공기압 작동이 편리하여 오프로드 여행 및 거주에 대한 고객의 요구를 완벽하게 충족했습니다.-

앞으로도 우리 회사는 오프로드 캐러밴 액세서리의 맞춤형 연구 개발에 계속 집중할 것입니다.- 다양한 고객의 개별화된 요구를 고려하여 제품 디자인을 최적화하고 제품 품질을 향상시킵니다. 우리는 오프로드 캐러밴 매니아를 위해 더욱 우수하고 적합하며 신뢰할 수 있는 맞춤형 솔루션을 제공하여 모든 야외 모험이 안전하고 원활하며 안심할 수 있도록 보장할 것입니다.